Við notum Google Analytics fyrir umferðartölfræði. Greiningarkökur eru aðeins settar ef þú samþykkir. Án samþykkis er tölfræðin áætluð út frá merkjum sem krefjast ekki vefkaka. Vefkökustefna.
ATM · Reiðufé ↔︎ rafmynt
Hver sem er getur teiknað kaupskjá. Að reka fimmtíu vélar fullar af reiðufé er erfiði hlutinn — því er flotastjórnborðið enginn eftirbátur, heldur hinn helmingur vörunnar.
Biðskjárinn sýnir lifandi BTC-gengi, því það er spurningin sem allir vegfarendur hafa. Þaðan er ferlið stutt: setja inn reiðufé, staðfesta gengið, fá rafmynt. Öfug átt greiðir út reiðufé á sama hátt.
Flotastjórnborðið — reiðufé, seðlakassettur og ástand hverrar vélar.
Stjórnborðið sýnir stöðu reiðufjár, seðlakassettur og ástand hverrar vélar á einni síðu. Þegar eitthvað kallar á athygli — kassetta að fyllast, vél í slæmu ástandi — sér rekstraraðilinn það áður en viðskiptavinur gerir það og getur læst hvaða vél sem er úr fjarlægð.
Vélakortið — tólf vélar í sjónmáli, raðað eftir reiðufé, áfylling á dagskrá í dag.
Eiginleikar
Biðskjár ATM-0042 í Búkarest svarar fyrstu spurningu vegfarandans áður en hann snertir nokkuð: lifandi gengi BTC/EUR, uppfært fyrir 8 sekúndum. Fyrir neðan eru tveir hnappar — kaupa rafmynt, selja rafmynt — og allt ferlið prentað í þremur skrefum: settu inn reiðufé, skannaðu veskið þitt, staðfestu á skjá.
Skref 2 af 3: €200.00 í seðlum settar inn og taldar, 0.00326 BTC koma til baka á genginu sem er læst á skjánum. Viðskiptavinurinn skannar QR-kóða veskis — eða prentar pappírsveski ef hann á ekkert. €0.60 gjaldið er innifalið, koma er um 10 mínútum eftir staðfestingu og vélin heldur áfram að telja þegar fleiri seðlar fara inn.
Hinn helmingur vörunnar rekur 48 vélar í 6 borgum: 46 nettengdar, 1 ótengd, 1 í þjónustu. Meðalstaða reiðufjár 62% á móti 15% áfyllingarmörkum; velta dagsins €18,420, upp um 12.4% frá í gær. Hver lína er vél — reiðufjárstaða, rafmyntaforði, 24 stunda velta, síðasta þjónusta — og valda vélin opnast niður á seðlastig.
Kortasýnin setur vélaflotann á borgina: tólf vélar í sjónmáli sem stöðunælur, með hliðarlista raðaðan eftir reiðufjárstigi svo næsta vandamál er alltaf efst. ATM-0017 við Gara de Nord stendur í 8% — og vísbendingin hefur þegar svarið: áfylling í dag kl. 18:00, áhöfn CIT-04.
ATM-0042 geymir €14,200 eða 78% af afkastagetu, og stjórnborðið veit nákvæmlega hvernig: €10 × 120, €20 × 260, €50 × 156, auk 42 seðla í höfnunarhólfinu sem merktir eru til yfirferðar. Síðasta áfylling, áhöfnin sem sá um hana og næsta áætlun eru á sömu síðu — reiðufjárflutningar byggja á tölum, ekki vettvangsferðum.
Fyrir teymi sem lifa í stjórnborði Protocore birtist vélaflotinn einnig sem sérstök akrein, í beta: vélar með stöðu, reiðufjárstigi, uppitíma og dálki fyrir hjartslátt — fyrir 8 sekúndum þykir heilbrigt, 14 mínútur lítur út eins og vandamál. Ein tala efst segir til um verkefni dagsins: €18,400 í reiðufé til að sækja.
Sjálfsalinn kaupir og selur: seðlar inn fyrir rafmynt út, eða rafmynt inn fyrir reiðufé út. Fóturinn segir skýrt hvað er í boði — reiðufé ↔︎ BTC, ETH, USDC — svo vélin þjónar báðum hliðum götunnar.
ATM-0017 við Gara de Nord stendur í 8% og er merkt með lítið reiðufé miðað við 15% áfyllingarmörk. Rekstraraðilinn sér merkinguna áður en viðskiptavinur stendur frammi fyrir tómri vél.
Hægt er að læsa hvaða vél sem er úr stjórnborðinu, hvaðan sem er — og læsingin spyr hvers vegna. Ástæða og athugasemd fara í endurskoðunarskrá með aðgerðinni og vélin helst dimm þar til einhver hefur skoðað hana.
Hver vél hefur stöðu — nettengd, ótengd, í þjónustu — og 30 daga uppitímatölu; ATM-0042 sýnir 99.2%. Sjálf sýnin helst fersk, uppfærð fyrir 26 sekúndum í kynningunni, svo stjórnborðið lýsir núinu en ekki morgninum.
Búkarest, Cluj-Napoca, Iași, Brașov, Timișoara — kynningarflotinn nær yfir 6 borgir og birtist í einni töflu. Rekstraraðilinn sér flota, ekki möppu með stökum vélum.
Vélar, reiðufjárrekstur, færslur, viðvaranir og skýrslur eru aðskildir flipar í einu stjórnborði og gögnin flytjast út í CSV fyrir allt sem keyrir samhliða. Að bæta við vél er hnappur á sama skjá.
Fastir og grunsamlegir seðlar lenda í höfnunarhólfinu og hólfið er rakið eins og kassetta — 42 seðlar merktir til yfirferðar á ATM-0042. Að tæma það er hluti af áfyllingunni og talningin hluti af skráningunni.
Hver vél heldur sína eigin sögu — áfyllingar, hreinsaðar viðvaranir, fastbúnaðaruppfærslur, rekstrarvörur — og hver færsla er stimpluð með þeim sem framkvæmdi: auðkenni áhafnar, fjarsending eða sjálfvirkt. Þrjátíu dagar af svörum áður en nokkur grípur símann.
Áfyllingar eru tímasettar á síðu vélarinnar, framkvæmdar af tilgreindri áhöfn og lokað með núllstilltum teljurum og tæmdu höfnunarhólfi. Síðasta áfylling og næsta áætlun eru báðar skráðar — áætlunin eru gögn, ekki munnmæli.
Kynningarvélin tók 4.2.1 →︎ 4.3.0 sem fjarsendingu, sjálfsprófið stóðst, ein lína í skránni. Að uppfæra flotann er útrúllun, ekki ferðalag.
Hver vél geymir tvo birgðastofna: seðla í kassettum og forða í heitu veski — 0.42 BTC á ATM-0042, merkt innan marka. Hvort tveggja er mælt gegn þröskuldum; hvort tveggja gefur merki áður en það tæmist.
Vélar tilkynna sig stöðugt og stjórnborðið sýnir aldur síðasta hjartsláttar við hlið uppitíma. Vél sem hefur þagnað í nokkrar mínútur verður rauð áður en viðskiptavinur finnur hana dimma.
Læsing vélar er tafarlaus — og aðeins fyrir ops-admin. Réttindabundnar aðgerðir á flotann fylgja hlutverkahliðum og athugasemdum í endurskoðunarskrá, sama aga og restin af kerfinu byggir á.
Hver pöntun í sjálfsala lendir í færsluflipanum, síanleg niður á stakar vélar. Hvað gatan gerði í dag er fyrirspurn, ekki afstemmingarverkefni.
Skýrslur taka saman veltu eftir degi og vél og allt flyst út í CSV. Kerfi bókarans fær tölur, ekki skjámyndir.
Alla skrá vélar má flytja út með einni aðgerð af hennar eigin síðu. Þegar deilumál eða úttekt spyr hvað gerðist þann 12. er svarið skrá, ekki minning.
Viðmót sjálfsala og stjórnborð keyra bæði sem whitelabel. Vélin á horninu ber þitt nafn; reksturinn að baki hefur sama aga hvort sem er.
Ný vél er lína áður en hún verður leið: skráðu hana með raðnúmeri, staðsetningu og neti, og hún birtist í flotanum með eigin hjartslátt. Uppsetning er vinna í stjórnborði, ekki verkefni.
15% merkið tímasetti áfyllingu; þegar áfyllingin var komin hreinsaðist viðvörunin — skráð af sjálfvirkt. Viðvaranir leysast þegar raunveruleikinn breytist, ekki þegar einhver man að haka í reit.
Skjámyndir
Raunverulegt vöruviðmót með sýnigögnum.
FAQ
Þú — undir vörumerki Protocore eða þínu eigin. Flotastjórnborðið er hlið rekstraraðilans: staða reiðufjár, seðlakassettur og ástand véla á öllum staðsetningum, með fjarlæsingu á hverri vél. Afmörkuð tilraun nær yfir uppsetningu véla og meðhöndlun reiðufjár áður en þú stækkar.
Biðskjárinn sýnir lifandi gengi — það er spurningin sem allir vegfarendur hafa. Kaupferlið endurtekur það: setja inn reiðufé, staðfesta gengið á skjánum, fá rafmynt. Ekkert er bindandi fyrr en viðskiptavinurinn staðfestir.
Stjórnborðið sýnir stöðu reiðufjár og seðlakassetta í hverri vél, raðað þannig að þær sem þarf að fylla á birtast fyrst — í kynningunni vél með 8% og áfyllingu á dagskrá í dag. Þú þjónustar hana áður en viðskiptavinur stendur frammi fyrir tómri vél.
Hægt er að læsa hvaða vél sem er úr stjórnborðinu, hvaðan sem er — vegna þjónustuheimsóknar, gruns um bilun eða öryggisatviks. Læsingin tekur gildi án ferðar á staðinn.
Báðar áttir. Reiðufé inn, rafmynt út — og öfugt, útgreiðsla reiðufjár fyrir selda rafmynt. Þetta eru sömu viðskipti og í Ramp, nema með seðla í hönd í stað bankamillifærslu.
Allan flotann í einni sýn — hjartslátt, uppitíma, reiðufé til söfnunar og talningu seðlakassetta á öllum staðsetningum. Stjórnborðið er smíðað til að reka flota fullan af reiðufé, ekki til að passa eina vél.
Mat
Lifandi yfirferð um ferlið í vélinni og flotastjórnborðið — staða reiðufjár, seðlakassettur, ástand véla og fjarlæsing yfir kynningarflota.
Rekstraraðgangur að forhlöðnum flota, svo teymið þitt geti unnið með vélakortið, talningu í seðlakassettum og þjónustuskrár.
Afmörkuð tilraun á litlum flota áður en stækkað er — við aðstoðum við uppsetningu véla, meðhöndlun reiðufjár og rekstrarferlið.
Rektu vélar undir vörumerki Protocore eða þínu eigin, með sama aga og Center.
Rektu vélarnar undir vörumerki Protocore eða þínu eigin.
ATM er Ramp í sjálfsafgreiðsluvél — reiðufé í rafmynt og til baka — uppgert yfir Chain og rekið með sama aga og Center.
Allt hér að ofan keyrir í sýnikerfum í raunumhverfi sem við förum með þér í gegnum — sjálfstætt, sem whitelabel eða sem ein heildarlausn. Segðu okkur hvað þú ert að byggja og við sýnum þér stystu leiðina.
