Iparágak / Szállítás és logisztika

Mérhető folyamatok a papíralapú működés helyett.

A logisztika ma is papíron és telefonon fut. Mi mérhető folyamattá alakítjuk: kinyerjük a dokumentumok adatait, követjük az eszközöket, automatizáljuk azokat a lépéseket, amelyekhez nem kell ember, az emberi ellenőrzést pedig oda tesszük, ahol számít.

Kapcsolatfelvétel Minden iparág

A kényszer

Az adat bent ragad a dokumentumokban.

A szállítmányozás még mindig PDF-eken, szkenneléseken és e-mail-láncokon fut. Minden kézzel újragépelt fuvarlevél késedelem, hiba és egy szám, amiben senki sem bízhat – és minél nagyobb a működés, annál több ember kell csak a papír mozgatásához.

Olyan kinyerő pipeline-okat építünk, amelyek úgy olvassák a dokumentumokat, mint a legjobb ügyintézőtök, a valódi kivételeket emberhez irányítják, a tiszta, strukturált adatot pedig közvetlenül a működést már futtató rendszerekbe töltik.

Ami eddig egy halom papír volt, mérhető folyammá válik: látható, hol tart minden szállítmány, hol akad el a folyamat, és hová érdemes az automatizálás következő óráját fektetni.

1M+Feldolgozott dokumentum

92%Emberi beavatkozás nélkül

HITLEllenőrzés, ahol számít

Előtte / utána

Papíralapú vs. mérhető.

	Papíralapú	Protocore-ral mérhetővé téve
Adatrögzítés	Kézi újragépelés dokumentumonként	Automatikus kinyerés, validálva
Hibák	Később derülnek ki, ha egyáltalán	Rögzítéskor elkapva, ellenőrzésre irányítva
Átláthatóság	Telefonhívások és táblázatok	Élő státusz minden szállítmányról
Skálázás	Több ügyintéző a mennyiséggel arányosan	Nagyobb volumen létszámbővítés nélkül
Kivételek	Elvesznek a kupacban	Emberhez kerülnek, kontextussal

Hogyan dolgozunk

A papírtól a mérhető folyamatig.

01
Keretezés
Kiválasztjuk a legnagyobb súrlódású folyamatot, meghatározzuk a pontossági mércét és az azt mérő kiértékelést.
02
Megalapozás
Kinyerés, validálás és irányítás — a modell a dokumentumból válaszol, nem a képzeletéből.
03
Szállítás
Éles üzemű pipeline, a kivételeknél emberi ellenőrzéssel, minden lépésen pedig méréssel.
04
Üzemeltetés
Élesben figyeljük a pontosságot, védekezünk az adateltolódás (drift) ellen, és idővel egyre szélesebbre húzzuk az automatizálást.

Terepen

Egy fuvarozó dokumentum-pipeline-jának böngészős konzolja. A KPI-sáv szerint ma 4382 dokumentum érkezett, 92,3% emberi beavatkozás nélkül ment át (zölddel), 118 ellenőrzésre vár, az átlagos kinyerési idő 3,1 mp, 4027 pedig átkerült a TMS-be. A táblázatban szállítólevelek, CMR-ek és számlák szerepelnek megbízhatósági mérőkkel, valamint Pushed, Review vagy Validating státusszal. A jobb oldali sávban a kivételek sora látható olyan okokkal, mint a kézzel írt címzett mező vagy a tömegeltérés, alatta pedig a 7 napos, 92%-ig emelkedő automatikus feldolgozási oszlopdiagram. — A pipeline konzolja: ma 4382 dokumentum, 92,3% emberi beavatkozás nélkül, a maradék 7,7% pedig, amelyhez ember kell, indoklással ellátva várakozik a kivételek sorában.

Böngészős ellenőrző képernyő: egy beszkennelt CMR fuvarlevél a kinyert mezői mellett. A címzett mező 71,2%-os megbízhatósággal kiemelve, a bruttó tömeg mező ellenőrzésre megjelölve. A mezőlistán megbízhatósági mérők, 212 korábbi szállítmányból származó javasolt egyezés, időbélyeges pipeline-napló, valamint gombok a jóváhagyáshoz és TMS-be küldéshez, illetve a visszairányításhoz; megjegyzés szerint a döntést az ellenőr nevével és időbélyeggel naplózzuk. — Emberi ellenőrzés a folyamatban: balra a beszkennelt CMR, jobbra a 24 mezőből 22 automatikusan validálva, és az az egyetlen kézzel írt mező, amelyet tényleg embernek kell elolvasnia.

Telefonos alkalmazás az SHP-2471 szállítmány követésére Rotterdamtól Kolozsvárig, „Menetrend szerint” jelöléssel, várható érkezés csütörtök 10:40. A függőleges idővonalon: felvétel, terminálbelépés, vámkezelés lezárva automatikusan párosított dokumentumokkal, aktuális útvonalpozíció és a lefoglalt kézbesítési idősáv. Alatta a dokumentumlistán a CMR és a kereskedelmi számla kinyerve, a kézbesítési igazolás pedig a sofőr rögzítésére vár. — Minden szállítmány élő idővonalon — a vámkezelés lezárult, mert a CMR és a számla automatikusan párosult, a POD-hely pedig már várja a sofőrt.

Sofőrök telefonos alkalmazása kézbesítési igazolást rögzít a 9 megállóból a 6.-nál. A kameranézet egy aláírt szállítólevelet keretez, bélyegző: POD rögzítve 09:41 Cluj-Napoca. A kinyert mezők: címzett, 24/24 raklap, sérülés nincs, aláírás megvan, mindegyik megbízhatósági százalékkal. Zöld sor jelzi az SHP-2471 szállítmánnyal való egyezést, az útvonalsáv 9-ből 6 kész megállót mutat, a gombokkal pedig a kézbesítés megerősíthető vagy a fotó újra elkészíthető. — A sofőr lefényképezi a szállítólevelet; négy mező kinyerése 2,6 mp alatt zajlik az eszközön, párosítja a szállítmányhoz, és ha nincs térerő, offline sorba teszi.

Eredmények

Amit a munka hoz.

Egy olyan AI dokumentum-pipeline-ból, amelyet ma is éles üzemben futtatunk.

1M+

Feldolgozott dokumentum

92%

Emberi beavatkozás nélkül

HITL

Ellenőrzés, ahol számít

24/7

Üzemeltetve

Képességek

Amit építünk.

Dokumentumintelligencia és adatkinyerés
OCR és adatrögzítés
Eszközök és szállítmányok követése
Munkafolyamat-automatizálás
Emberi ellenőrzés a folyamatban
Rendszer- és EDI-integráció
Kivételkezelés és riasztás
Nyomon követési (track-and-trace) dashboardok
Működési analitika
Adatvalidálás és adatgazdagítás

Nem automatizáljuk az egész munkát abban bízva, hogy majd jó lesz. Automatizáljuk a rutinszerű 92%-ot, az emberi kezet pedig pontosan oda tesszük, ahol a maradék 8%-nak szüksége van rá.

ProtocoreÍgy építünk AI-t

Kapcsolódó munka